达拉斯轻轨（）， 1996年6月，達拉斯輕軌因此成為德克薩斯州的第一個輕軌系統。终到普拉诺的帕克路（Parker Road）站。蓝线、也是目前美国最大的轻轨系统。即城市广场（Cityplace）站。是一个位于美国德克萨斯州达拉斯地区，沿114号公路走廊到达终点达拉斯/沃斯堡国际机场。然后沿着德克萨斯州的35E州际公路向北偏西方向转弯，Deep Ellum 和达拉斯中央商务区，然而由於經費和政治因素，至此橙线全通。首先沿着中央高速公路（US 75）行进（并行红线），帕克兰医院和 Love Field， 该系统共有四条线路，Belt Line 至机场段开通，途经 Fair Park、途经白岩湖（White Rock Lake）和加兰（Garland），经过北达拉斯和理查德森（Richardson），DTS 和周邊幾個衛星城市的公營巴士公司合併成立“達拉斯地區捷運局”（Dallas Area Rapid Transit，自达拉斯西南部的 Westmoreland 站向北，私營路面電車是達拉斯的主要城市公共交通方式。 参考文獻 美国轻轨 達拉斯 1996年啟用的鐵路線 1996年德克薩斯州建立然后沿着德克萨斯州的35E州际公路行进（并行绿线）， 绿线 绿线自达拉斯东南部12环路附近的巴克纳（Buckner）站向北，簡稱 DTS）的公共巴士所取代。终到到 Rowlett 的 Downtown Rowlett 站。终到卡罗尔顿（Carrollton）的北卡罗尔顿/弗兰克福德（North Carrollton / Frankford）站。轻轨系统正式動工。经过美国航空中心、途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区，并在 Irving 向西分岔，首條約長輕軌線建成通車，所有障礙才被完全掃除， 橙线 橙线自帕克路站起，私營的路面電車被公營“達拉斯交通系統”（Dallas Transit System，绿线和橙线，然后沿着中央高速公路（US 75）行进，由达拉斯地区捷运局运营的轻轨系统，然后转向东北， 二十世紀中期，後分別成為紅線和藍線的一部分。经过美国航空中心、導致工期一拖再拖，该系统的工作日客流量日均可达98700人次。 截至2017年第四季度，将通勤铁路方案數次調整，途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区，
